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由上汽集团和大众汽车集团合资经营。公司总部位于上海安亭，并先后在南京、仪征、乌鲁木齐、宁波、长沙等地建立了生产基地。 上汽大众目前生产与销售大众和斯柯达两个品牌车型，产品覆盖A0级、A级、B级、C级、SUV、MPV等细分市场。其中，大众品牌车型有Polo家族、新桑塔纳家族、Lavida家族、Lamando品牌、New Passat全新帕萨特、PHIDEON辉昂、途观丝绸之路版、All New Tiguan L 全新途观L、Teramont途昂和途安品牌，斯柯达品牌车型有Fabia晶锐、Rapid昕锐、Rapid Spaceback昕动、Octavia明锐、Superb速派、Yeti和KODIAQ柯迪亚克。 面向未来，上汽大众将坚持以创新驱动发展，并始终以市场为导向，不断提升用户满意度，努力成为“值得信赖、最具价值、富有创新精神的汽车合资企业”。

比亚迪创立于1995年，分别在香港联合交易所及深圳证券交易所上市，主要从事以二次充电电池业务，手机、电脑零部件及组装业务为主的IT产业，以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车产业，并利用自身技术优势积极发展包括太阳能电站、储能电站、LED及电动叉车在内的其他新能源产品。比亚迪现有员工约22万人，总占地面积近1800万平方米，在全球建立了30个生产基地。

长城汽车股份有限公司[1]是一家大型跨国公司、中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业。下属控股子公司30余家，员工3.3万余人，目前产品涵盖哈弗SUV、腾翼轿车、风骏皮卡三大品类，现拥有50万辆整车产能，具备发动机、前后桥等核心零部件的自主配套能力。 长城汽车屡获殊荣，两次入选福布斯中国顶尖企业100榜；连续4年蝉联荣列“中国500最具价值品牌”；被评为“最具价值汽车类上市公司”、“中国汽车上市公司十佳之首”、“推荐出口品牌”、“国家汽车整车出口基地企业”。2004年以来，先后入选“民营上市公司十强”、“中国企业500强”、“中国机械500强”、“中国制造500强”、“中国工业企业500强”、“中国汽车工业销售收入三十强”等。2010年再次入选“中国汽车工业主营业务收入30强”、“中国企业500强”。长城汽车经营稳健，基础雄厚，总公司、子公司没有贷款、负债，2010年上半年实现纯利9.07亿元，同比增长77%，销售收入实现91.25亿元。总资产达到174亿元，净资产85亿元，发展潜力获得了国际资本市场的肯定。 长城汽车一直在国际、国内两个市场保持领先优势。四款主力车型通过欧盟整车型式认证，这在中国自主品牌中是首家。目前，产品已出口到全球100多个国家和地区，连续多年保持了中国汽车出口数量、出口额第一。哈弗SUV系列已连续7年保持全国销量和出口量第一。腾翼轿车获得高品质的良好口碑，月销破万辆，显现出与合资品牌相抗衡的实力。风骏皮卡已连续12年在全国保持了销量、出口数量、市场保有量第一。 长城立志做优秀中国汽车代表品牌，成为国内精益思想、精益管理的优秀标杆企业。在产能规划上将在保定、天津新增产能150万辆，其中内销占70%。到2015年产能达到200万辆，销量180万辆，实现营业额过千亿，利润过百亿。实现：中国SUV、皮卡全国销量第一，打造轿车品质第一。全球经济型SUV、经济型皮卡第一。 公司下属控股子公司30余家，员工20000多人，目前拥有4个整车生产基地(主要生产皮卡、SUV、CUV轿车基地年底建成投产)，到2007年产能达到40万辆。具备发动机、前后桥等核心零部件自主配套能力。 作为中国汽车民族自主品牌阵营中一支重要的生力军，长城汽车在国内取得了四项第一： ①自98年来，长城皮卡已连续11年在同行业中保持了市场占有率、产品品种、出口数量、市场保有量等多项第一； ②长城SUV系列连续4年保持全国销量冠军； ③在国际市场，长城汽车成为中国汽车企业出口金额和出口量最大的品牌； ④自主开发的哈弗CUV在中高档民族汽车品牌中销量最大，市场表现最佳。 长城汽车股份有限公司是一家大型跨国公司、中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业。下属控股子公司30余家，员工3.3万余人，目前产品涵盖哈弗SUV、腾翼轿车、风骏皮卡三大品类，现拥有50万辆整车产能，具备发动机、前后桥等核心零部件的自主配套能力。 长城立志做优秀中国汽车代表品牌，成为国内精益思想、精益管理的优秀标杆企业。在产能规划上将在保定、天津新增产能150万辆，其中内销占70%。到2015年产能达到200万辆，销量180万辆，实现营业额过千亿，利润过百亿。实现：中国SUV、皮卡全国销量第一，打造轿车品质第一。全球经济型SUV、经济型皮卡第一。

上汽通用五菱汽车股份有限公司挂牌成立于2002年11月18日，由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车(中国)公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中中外合资汽车公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州汽车动力机械厂。公司目前拥有柳州河西总部、柳州宝骏基地、青岛分公司和重庆分公司四大制造基地，形成了南北联动、东西呼应的发展新格局，为公司在“十二五”末实现200万产能规模及后续发展提供坚实保障。 　　上汽通用五菱全面实施产品“平台百万化、平台差异化、平台乘用化以及国际化”的平台战略，不断推进企业及产品的转型升级。自主设计研发的“五菱之光”上市12年，累计销售超过490.1万辆，是中国微车历史上市场保有量最大、国内销量最大的单一平台车型。该产品在2010年登上《福布斯》杂志封面，被誉为“地球上最重要的一款车”，在2011年《福布斯》全球汽车销量排行榜上位列前三甲。五菱荣光于2008年6月上市以来，开创了中国微车市场“大微客”时代，目前市场保有量已超过289.4万辆，2014年销量突破56万，是中国市场成长最快的车型之一。作为国内首款“紧凑型商务车”，五菱宏光于2010年9月上市，开创了全新的细分市场，受到市场高度认可，并于2013年初被中汽协列入MPV范畴。2013年8月6日，作为五菱宏光的一次重要升级，五菱宏光S全国上市，开拓了七座家用车市场的新细分。目前，五菱宏光全系产品累计销售超过236.5万辆。 　　2010年7月上汽通用五菱乘用车品牌“宝骏”发布，首款车型宝骏630于2011年8月9日上市。微型轿车乐驰是上汽通用五菱于2003年投产的第一款高性能微轿产品，多次获得国际权威机构J·D·Power紧凑车型新车质量调查最佳得分。七座家用车宝骏730于2014年7月30上市，上市第52小时实现订单数破1万辆，上市第100天销量突破6万辆，截至目前宝骏730销售已超过39.3万辆，成为企业进一步深挖家用车市场的关键产品。 公司首款SUV宝骏560于2015年7月18日上市， 9月份完成销量24,228辆, 成功跻身SUV细分市场第二；10月份销量破3万再创新高，目前累计销量突破11.2万辆。 　　上汽通用五菱以“低成本、高价值”为企业经营理念，充分集成股东各方的先进管理方法、全面推进企业业务流程重组和内外资源整合，逐步形成了具有核心竞争力的五菱价值链；在巩固微车领域优势、成功开拓七座家用车市场、稳步推进乘用车业务的同时，加速推进海外事业核心业务，开启实践知识与产品输出、人力资本与团队输出和业务运营与最佳实践输出的国际化战略，海外业务实现了最有价值的知识输出。2012年7月10日，五菱荣光换标雪佛兰登陆埃及市场，占据市场份额第二。2013年5月9日，五菱宏光戴上雪佛兰金领结，登陆印度市场，位列MPV细分市场第二位，打破了之前由铃木Ertiga一统天下的市场格局，并被老牌英国汽车杂志Autocar和彭博社联合主办的Autocar-India2013年度车型评选中斩获“2013年度MPV车型”大奖。同时，为进一步响应国家“一带一路”战略，进一步抢占海外市场，上汽通用五菱在印尼设立了子公司上汽通用五菱印尼汽车有限公司并于2015年8月20日奠基，开拓东南亚市场。 　　上汽通用五菱已经连续9年保持国内单一车企销量冠军，积累了超过1300万用户。上汽通用五菱已经从传统自我奋斗型企业脱变为一个“多点制造、商乘并举、跨洋出海”的学习创新型现代化企业，逐渐成长为国内领先、国际上有竞争力的汽车公司！

深圳市好运来汽车用品有限公司成立于2002年，是一家集研发、生产销售、服务为一体的汽车真皮专车专用座套及汽车3D立体座套、汽车座垫、汽车仿桃木装饰、汽车精品、内饰地毯、汽车顶蓬、真皮头枕、汽车隔热膜、真皮桃木方向盘等高科技民营企业。【好运来内饰改装】公司并拥有庞大的汽车内饰改装服务团队，业务辐射全国。 好运来汽车内饰改装 好运来汽车真皮座椅 好运来汽车改装 深圳好运来汽车座套 好运来汽车真皮 公司秉持“诚信 务实 创新 进取”的经营理念，以精湛的技术、一流的品质、合理的价格、优良的售后服务在业内树立了良好的口碑，【真皮座套】公司立足广东，业务辐射全国，并通过香港市场远销东南亚。目前公司现已发展成为一家拥有280多位训练有素的专业技师，3个汽车真皮座套厂和1个仿桃木装饰厂，厂房面积达到5000多平方米，年生产能力达六万多套的专业汽车真皮内饰制造商。 好运来与国内外数十多家【通风座垫】大型专业优质皮革生产基地建立长期的合作关系，使产品品质更加稳定，生产力度更有保障；并率先引进了日本先进的设备，因而提高了生产产能和高档次品质保证，公司定期对技工进行培训考核，业余活动拓展，树立好运来的企业文化。企业还建立了形象识别VI系统，专业营销团队和销售服务体系的建设，创建了专业、统一、【桃木方向盘】大品牌等发展通道。公司市场信息反馈系统的有效运作，实现了公司与客户的共同发展！ 近几年来国内汽车改装概念逐步成熟，2013年好运来陆续步入【400-000-3616】汽车内饰改装行业，并以四大经营理念走行业前锋，未来将强力打造“汽车内饰综合改装方案提供商”第一品牌！

广西汽车集团前身为柳州五菱汽车有限责任公司（简称“五菱集团”），是于2015年5月，以五菱集团为主体组建的广西区属大型混合所有制企业。总部设在广西柳州，历史追溯至1958年，是中国汽车工业30强、中国制造业企业500强和信息化企业500强之一。公司业务涵盖汽车零部件与发动机制造、客车和改装车制造、汽车服务与贸易和汽车金融。拥有员工1万多人。2015年营业收入突破165亿元。 2002年，五菱集团以全部微型汽车整车资源与上汽集团和美国通用公司实现“三方合作”，成立了中外合资企业上汽通用五菱汽车股份有限公司，促进了五菱汽车的飞速发展。2007年，五菱集团以零部件、发动机和专用车业务与香港上市公司合资，成立了中外合资企业“柳州五菱汽车工业有限公司”，成功实现主业境外上市，这是五菱集团继2002年三方合作之后的又一次重要资产重组，也是广西国资首次进入香港资本市场的重大实践。 2012年，集团进一步延伸汽车产业链，业务扩展至汽车服务与贸易、汽车金融等领域。2015年汽车服务与贸易营业收入突破33亿元。 目前，广西汽车集团成长为立足广西、跨省经营，涵盖汽车制造和汽车后市场业务的大型汽车产业集团。已形成柳州、桂林、青岛、重庆四大汽车制造基地和天津、湖南两大汽车商务中心。拥有年产140万台套汽车零部件、80万台汽车发动机和10万台整车的产能，是中国最大的微车零部件生产企业和国内微轻型商用改装车的领先者。 未来，广西汽车集团将依托香港便利的融资平台优势，以市场为导向，通过对汽车上下游产业链优势资源的整合优化，推进产融结合，加快服务业与制造业的融合发展，成为在汽车产业链中国内领先、有一定国际竞争力的综合性汽车产业集团。

北京汽车股份有限公司成立于2010年9月，是北京汽车集团有限公司乘用车整车资源聚合和业务发展的平台，是北京市政府重点支持发展的企业。2014年12月19日，本公司完成首次公开发行H股并在香港联交所主板挂牌上市，股票简称：北京汽车；股票代码：1958.HK。 我们是中国领先的乘用车制造商，也是香港联交所上市公司中的第二大乘用车制造商。我们于中国从事广泛且多样的乘用车车型设计、研发、制造及销售，亦提供相关服务。我们相信，我们是中国能够契合市场需求且具高速增长潜力的乘用车制造商。我们拥有：具有先进技术平台且销售快速增长的北京汽车自主品牌业务；历史悠久的梅赛德斯 — 奔驰豪华车业务；以及销售稳健增长的北京现代中高端品牌业务。我们提供的乘用车品牌组合高度多元化且互补，覆盖了合资豪华、合资中高端、自主品牌中高端和自主品牌经济型乘用车不同的细分市场。我们提供多种乘用车车型，覆盖了中大型、中型、紧凑型及小型轿车、SUV、MPV和交叉型乘用车产品，可满足消费者对不同种类车型的要求。 "十二五"（2011-2015）期间，北京汽车股份有限公司以科学发展观为统领，以提高企业核心竞争能力为目标，坚持自主创新，规模发展，以建设"实力北汽、规模北汽、世界北汽，和谐北汽" 为战略方向，坚持国际合作和自主发展相结合，调整优化产品结构和产业结构，提升全价值链的综合竞争力，从而建成国内一流、具有国际竞争力的大型汽车企业，成为国内自主品牌中高端乘用车的标杆企业。其中，在产品方面，形成包括20余款车型、从A0到C级、涵盖交叉型乘用车、轿车、SUV及越野车等所有主流车型的全方位产品格局（轿车约占1/2,47%（交叉型34%、SUV及越野19%））。轿车产品占国内自主品牌轿车产品市场份额的5%以上，发动机和变速器基本实现自给自足，继续加强合资品牌建设，把北京奔驰打造成国际化豪华品牌的标杆，把北京现代打造成为大众化汽车品牌的标杆。 北汽人正以自己的智慧与汗水，坚持和发扬"奋力拼搏，团结协作，知难而进，志在必得"的北汽精神，按照"艰苦创业、责任经营、精益管理"的经营方针，全力以赴践行新时期"二次创业"宏伟目标，不断朝着"致力人文·崇尚科技·引领绿色"的愿景迈进。

上海汽车集团股份有限公司（简称"上汽集团"，股票代码为600104）是国内A股市场最大的汽车上市公司，总股本达到110亿股。目前，上汽集团主要业务涵盖整车(包括乘用车、商用车)、零部件(包括发动机、变速箱、动力传动、底盘、内外饰、电子电器等)的研发、生产、销售，物流、车载信息、二手车等汽车服务贸易业务，以及汽车金融业务。上汽集团所属主要整车企业包括乘用车公司、上汽大通、上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。 2015年，上汽集团整车销量达到590.2万辆，同比增长5.0%，继续保持国内汽车市场领先优势，并以2015年度1066.8亿美元的合并销售收入，第十二次入选《财富》杂志世界500强，排名第46位，比上一年上升了14位。

本公司的母公司东风汽车公司前身为第二汽车制造厂，成立于一九六九年九月。 二零零零年，东风汽车公司进行债务重组，与中国华融资产管理公司、中国信达资产管理公司、中国东方资产管理公司、中国长城资产管理公司和国家开发银行共同组建本公司。二零零一年五月十八日，本公司注册成立。 二零零四年，本公司回购除东风汽车公司外所有股东持有股权后变更为股份有限公司。 二零零五年十二月六日，本公司首次境外发行H股，并于二零零五年十二月十三日实施超额配售，由此本公司总股本扩 张至8,616,120,000元人民币，其中内资股5,760,388,000元人民币，占比约66.86%；H股2,855,732,000元人民币，占比约33.14%。 截至二零一五年十二月三十一日，本公司拥有主要20家附属公司、共同控制实体及其他拥有直接股本权益公司，构成东风汽车集团。东风汽车集团主要从事商用车、乘用车及汽车发动机、零部件的生产和销售业务，装备制造业务，金融业务以 及与汽车相关的其他业务。 根据中国汽车工业协会的统计，按国内商用车和乘用车生产厂商销售总量计算，二零一五年东风汽车集团拥有约11.7%的国内市场占有率。

广州汽车集团股份有限公司（简称广汽集团）是一家大型国有控股股份制企业集团，其前身为成立于1997年6月的广州汽车集团有限公司。在中国大型国有控股汽车集团中，广汽集团首家实现A+H股整体上市。 经过多年战略布局，广汽集团坚持合资合作与自主创新共同发展，已经形成了以整车（汽车、摩托车）制造为中心，涵盖上游的汽车研发、零部件和下游的汽车商贸服务、汽车金融、汽车保险、汽车租赁、汽车物流等完整的产业链条，成为国内产业链最为完整的汽车集团之一。目前集团旗下拥有广汽乘用车、广汽本田、广汽丰田、广汽菲克、广汽三菱、本田汽车（中国）、广汽日野、广汽比亚迪、五羊-本田、广汽部件、广汽丰田发动机、上海日野发动机、广汽商贸、同方环球、大圣科技、中隆投资、广汽汇理、广爱公司、众诚保险、广汽资本、广汽研究院等数十家知名企业与研发机构。 广汽集团以“铸造社会信赖的公众公司”为目标，不断提升经济效益,持续改进资产质量,赢利能力不断提升，取得了良好的财务绩效。同时，集团制定相对稳定、连续的利润分配方案，积极回报股东。集团坚持依法纳税，为国家创造的税收逐年增加。“十二五”期间，集团综合能力全面提升。汽车销量从2011年的74万辆增长到2015年的近130万辆，年均复合增占率为15%，高于行业平均增速8个百分点；实现了汽车、摩托车销量双超百万辆，连同合营及联营企业营业收入超两千亿元的跨越式发展，为下一个五年发展奠定了坚实基础。