-
亚马逊CEO贝索斯:打破太空技术门槛 得靠政府办比赛09:28:06
BI中文站 6月17日报道
亚马逊首席执行官杰夫·贝索斯(Jeff Bezos)是一位太空迷,因此他在2000年自己创办了太空航空公司Blue Origin。
贝索斯坦言,经营一家太空技术公司的成本是非常高昂的,因为研究太空技术所需的基础设施造价极高,也许只是入门就要花掉大量的金钱。
他相信这也是让很多颇具才华的人对太空技术领域望而却步的部分原因,很多人甚至都不敢尝试进入这个领域。
但是贝索斯想了一个很简单的解决方案来吸引更多有才干的人参与研究太空技术,那就是由政府举办“奖励丰厚”的大奖赛。
贝索斯周二在作2016年度约翰格林太空历史演讲(John H. Glenn Lecture in Space History)时表示:“这种大奖赛可以吸引很多人来关注太空技术,人们会积极地参与比赛,谁也不知道结果会怎样。这是一种非常有效的方法,它可以让很多人对太空技术产生兴趣,让很多团队参与竞争。”
贝索斯说,这样的大奖赛就像美国国防部高级研究计划局(DARPA)为自动驾驶汽车举办的“DARPA大奖赛”一样。DARPA大奖赛引发了自动驾驶汽车领域的一大批研究项目。由于美国航空航天局(NASA)已经启动火星样本取回任务,贝索斯认为这是一个很好的起点。
亚马逊首席执行官杰夫·贝索斯(Jeff Bezos)是一位太空迷,因此他在2000年自己创办了太空航空公司Blue Origin。
贝索斯坦言,经营一家太空技术公司的成本是非常高昂的,因为研究太空技术所需的基础设施造价极高,也许只是入门就要花掉大量的金钱。
他相信这也是让很多颇具才华的人对太空技术领域望而却步的部分原因,很多人甚至都不敢尝试进入这个领域。
但是贝索斯想了一个很简单的解决方案来吸引更多有才干的人参与研究太空技术,那就是由政府举办“奖励丰厚”的大奖赛。
贝索斯周二在作2016年度约翰格林太空历史演讲(John H. Glenn Lecture in Space History)时表示:“这种大奖赛可以吸引很多人来关注太空技术,人们会积极地参与比赛,谁也不知道结果会怎样。这是一种非常有效的方法,它可以让很多人对太空技术产生兴趣,让很多团队参与竞争。”
贝索斯说,这样的大奖赛就像美国国防部高级研究计划局(DARPA)为自动驾驶汽车举办的“DARPA大奖赛”一样。DARPA大奖赛引发了自动驾驶汽车领域的一大批研究项目。由于美国航空航天局(NASA)已经启动火星样本取回任务,贝索斯认为这是一个很好的起点。
(服务期满)Timewe精品App/小程序20年
推荐阅读