长城哈弗汽车进气管屡次脱落 车主：维修师傅劝别猛踩油门

近年来，汽车投诉率不断升高，部分汽车品牌的产品安全和诚信服务受到消费者的质疑。为此，本报联合南京交通广播电台FM102.4“智勇在线”等单位，通过“2017南京3·15问题车展”为消费者维权。无论是汽车质量问题，还是消费者遭遇消费陷阱，本报希望通过投诉案例给持币待购的读者提供消费警示。

2014年5月，南京市民冉先生在江苏舜天昌泰4S店购买了一辆长城哈弗H6汽车。购买新车本是一件开心车，没想到接下来冉先生的长城车频频遭遇故障，不仅换挡难，积碳多，最让他头疼的是进气管时不时会脱落，这让冉先生非常担心汽车的质量问题。

车主：哈弗新车进气管3次脱落

“新车才跑了1万公里，在行驶时车辆有异常，就像跑车那种轰鸣声，对于这款排量是1.5T的车来说，这种响声肯定有问题。”冉先生立即打电话给长城4S店，对方通过冉先生描述判断是发动机的进气管脱落导致声音异常。冉先生就近在一家汽修店进行了维修。没想到过段时间，进气管再次脱落。这次冉先生特意向单位请假，前往长城哈弗江苏舜天昌泰4S店维修。但在4S店维修一个月后，冉先生的汽车进气管第三次发生脱落，这让冉先生感到很无奈，只能再次到4S店去维修。

“我现在很担心，不知道进气管会不会再发生脱落。4S店的维修师傅跟我说，开车时别猛踩油门，不然进气管压力大可能会掉的。”冉先生说，除了进气管脱落的问题，其他的毛病也困扰着他。

冉先生称，新车刚买来的时候，行驶时更换到1、2挡时比较困难。“挂到1挡、2挡的时候有点吃力，不是很平顺的，冬天挂挡就更困难了。”冉先生说，汽车还存在积碳多的问题，导致敲缸的问题很明显。尤其车辆上坡的时候，一踩油门，就会发出叮叮当当的响声。

专家：或将导致发动机磨损

“汽车进气管如果发生脱落，短时间内不处理的话，发动机内会进入粉尘、杂质等，加剧发动机内部的磨损。如果长期不处理的话，会导致发动机间隙增大，缸内积碳增多，从而使发动机的使用寿命缩短。”汽车维修专业人士张国庆说，积碳过多不仅会导致汽车动力不足，而且会造成敲缸的现象，“敲缸就像金属撞击导致的‘哒哒哒哒’的声音，也就是冉先生所说的发动机异响。”张国庆说。

4S店：进气管安装位置有偏差

3月6日，冉先生来到位于南京浦珠北路的长城哈弗江苏舜天昌泰4S店。据4S店的售后负责人介绍，关于进气管脱落问题，冉先生并非多次处理，并且第一次维修时车主无法提供在外维修记录。不过，4S店工作人员之前的确给冉先生的进气管进行了检查，发现进气管安装卡环的位置有一些偏差。工作人员第一次维修时，采取将卡环重新紧固的措施，第二次在涡轮增压进气管接口的边缘涂了一层密封胶，然后用卡环进行紧固。“处理完毕到现在，至少有一年以上没有出现脱落。”该负责人说。

“一般情况下，建议消费者一年或者2万公里之内做一下积碳的清洗。冉先生所反映的敲缸问题，在试驾时没有发现。”对于积碳问题，该负责人强调，在任何一辆车上都会有积碳产生，但是形成积碳的原因有很多种，比如城市的道路路况，长时间堵车、等红灯和油品问题等。

江南