收购Mobileye后 英特尔将推出100辆自动驾驶测试车队

 北京时间8月10日消息，据国外媒体报道，今年年初，芯片制造巨头英特尔公司宣布收购来自以色列的高科技企业Mobileye公司。Mobileye公司是一家致力于无人驾驶汽车技术研发的高科技企业，而英特尔为其给出的收购价格也高达150亿美元。



现在，英特尔证实了这一收购交易的完成。作为对Mobileye公司整合的一部分，双方宣布成立一个由100辆自动驾驶汽车组成的新车队。据了解，Mobileye公司计划打造具备level 4级别自动驾驶功能的汽车，其将使用“多个汽车品牌和车型来展示无人驾驶技术的不可知性”，并且将会在美国、以色列和欧洲地区部署这些车辆。而这种自动给驾驶汽车的首个车型将会在年底问世。

据悉，Mobileye公司首席技术执行官兼联合创始人Amnon Shashua被描述为“即将成为英特尔公司的高级副总裁和Mobileye公司未来的CEO/ CTO”，他在一份声明中评论道：“制造这些车辆并在现实环境条件下进行测试，能够为我们提供及时迅速的反馈，也将会加速自动驾驶汽车技术和解决方案的交付应用。多样性的地理环境条件非常重要，因为不同地区有不同的道路条件和标记，因此也就有非常多样化的驾驶风格。我们的目标是开发能够在任何地区部署的自动驾驶汽车技术，这意味着我们需要在不同的地点对车辆进行测试和训练。”

据了解，英特尔公司准备让新成立的车队能够体现出Mobileye公司和英特尔公司技术“混合体系”的综合特点。

两家公司在新闻发布稿中表示：“在建造这些测试车辆的过程中，英特尔下属的新实体将会把包括Mobileye公司计算机视觉、传感、融合、映射和驱动在内的专有技术功能，与英特尔公司领先的开放式计算平台、数据中心，以及5G通信技术等专业技术结合起来，最终提供一个完整的车载云系统。”

直到去年，Mobileye公司一直以特斯拉公司Autopilot系统项目合作伙伴的角色而闻名于业界。不过，这两家公司最终以非常不愉快的方式分道扬镳。

据了解，作为Mobileye公司负责人之一的Amnon Shashua曾声称，特斯拉公司在自己激活的Autopilot系统引发多起事故，并造成人员伤亡后，曾“挑战安全方面的极限”。尽管美国国内的监管部门事后证明，Autopilot系统不是引发这些事故的直接原因，但特斯拉依然发布措辞强硬的回应称，公司计划终止使用Mobileye公司开发的系统。而Mobileye公司则尝试采用部分令人质疑的方法来迫使特斯拉继续在下一代Autopilot系统中使用他们开发的系统。

自此开始，特斯拉公司开始逐步使用来源不可知的硬件系统，并开发属于自己的计算机视觉技术和深度学习智能网络。特斯拉改弦易辙的做法，也最终产生了目前的Autopilot2.5硬件套装。

而在失去特斯拉这样的客户后，Mobileye公司则开始积极寻求与其他主要汽车制造商建立合作伙伴关系，其中就包括德国汽车制造商宝马集团。