美国立法机构将通过提案 扫除无人驾驶汽车最后障碍

北京时间7月18日消息，据路透社报道，美国众议院一个委员会将于周三就一项综合性提案进行投票，该提案允许汽车制造商在不符合现有汽车安全标准的情况下，推动多达10万辆无人驾驶汽车上路，并禁止各州实施无人驾驶汽车规则，防止出现各自为政的局面。

美国立法机构将通过提案 扫除无人驾驶汽车最后障碍

据悉，这将是美国首个旨在推动无人驾驶汽车正式走向市场的重要立法，该法案要求汽车制造商向美国监管机构提交安全评估报告，但不需要对先进的汽车技术进行预先批准程序。

在本周一晚些时候公布的草案透露，汽车制造商必须展示“功能正常，包含故障安全显示功能”的无人驾驶汽车，但交通监管部门不能“在评估安全认证时，对高度自动化的车辆进行调查或测试”，也就意味着监管部门不能对无人驾驶汽车进行重复和多余的安全认证调查，但汽车制造商必须在统一的标准下进行安全技术的升级。

据报道，美国众议院能源和商业小组委员会上个月举行了该草案的听证会。当时，有代表指出，应该允许美国监管机构免除制造商大约10万辆无人驾驶汽车的安全规则主动责任（指可以先上路，后进行认证或测试）。听证会上，还有代表认为，各种安全规则妨碍了无人驾驶汽车行业的发展，各州独立制定的规定可能会妨碍无人驾驶汽车的使用原则（暗指无人驾驶汽车不能上路）。

按照之前的一些规定，汽车制造商必须满足近75个汽车安全标准才能让车上路，其中许多安全标准都是以假设车辆由驾驶人正常控制为背景，这显然不适合无人驾驶汽车的背景和技术要求。

据悉，近30页的草案法案还要求交通运输部门在两年内通过相关规则，要求汽车制造商增加驾驶员警示功能和标准，以帮助驾驶人员检查后座，以防止儿童被遗弃等安全隐患，并考虑对车头灯的安全性能进行标准化规定。

美国共和党代表罗伯特·拉塔（Robert Latta）表示：“这项立法规定了重要的基准，将优先考虑消费者的安全，并提高汽车的安全技术水平，为全国的无人驾驶汽车提供更多上路的机会。”

此外，美国民主党人在听证会中提出了一些新的安全要求。该法案还包括，要求汽车制造商采取措施确保无人驾驶汽车的网络安全。

通用汽车、Alphabet、特斯拉等许多企业都在游说美国国会，希望能在规则制定上先发制人，摆脱美国加州等州政府限制部署无人驾驶汽车的规定。

根据这份即将接受表决的提案，各州政府能够在无人驾驶汽车注册、特许、责任、保险、安全检查等方面指定规则，但是他们不能为自动驾驶汽车制定行业标准。

美国前任总统奥巴马政府去年曾公布了一份自动驾驶汽车自愿指导方针，这份文件要求汽车企业对15个安全问题做出评估。美国现任总统特朗普政府的交通部长赵小兰近日曾表示，她将在未来几个月对上述文件做出更新。

美国交通安全形势日益严峻。2015年，美国因交通事故死亡人数增长了7.7%，达35200人，并创出1966年以来最高增幅。而在2016年前三个季度，美国交通事故死亡人数增长了近8%。

汽车制造商们表示，如果美国不改变现行规则，那么他们就会把无人驾驶汽车测试工作转移至欧洲等地区进行。