服务费降低16% 卖好车出大招让利经销商

“没想到这个月多赚了卖两台普拉多的钱！”山东的夏先生兴奋得感慨道。

一台车动辄几十万，赚的已大不如从前，稍微出点意外就足以赔本，但夏先生却说自己通过卖好车的服务，一个月还能多赚两台车的利润，这其中有什么秘密？

记者通过夏先生联系到卖好车相关人员，了解到卖好车日前以“车源有保障，金融低费享”为主题推出了月息1分的活动，该活动显示，汽车经销商以卖好车定金担保形式进行的交易，同时使用卖好车金融推荐的银行产品，即可享受月息1分的福利。此举一现，直接给汽车经销商省下了不少服务费用， 也为净化车市交易环境再出一招。

出大招让经销商受益

对此，卖好车方面表示“ 车源和资金是汽车经销商极为注重的因素。车源的真实性和交易环境的安全可靠是经销商的基础需求，低成本的资金是经销商生存的关键。然而现实情况，这两方面都成了汽车经销商的拦路虎。卖好车此次出具的大招就是为了让经销商拿车更有保障，卖车赚更多钱，让行业的流通更为规范。”

卖好车相关人员表示，为了尽可能地让全国经销商都参与进来，此次主题线上活动将长达3个月，在此期间，卖好车用户都可以通过多种渠道参与。具体而言，可通过线上平台的寻车、车源或者直接新建车源进入定金担保服务；随后使用金融服务并交易成功后，经销商可直接联系卖好车工作人员申请福利。 另外，经销商在担保交易过程中如若发生纠纷，卖好车将通过技术后台的全程监控由客服随时跟进，最大程度有效解决经营乱象。

组合拳对抗拦路虎

车源是第一只拦路虎。久经沙场的汽车经销商在线下买卖时有跳进车源陷阱，难免对线上车源有所顾虑。譬如黄牛混迹其中导致车辆采购成本高昂；下游定金交给上游，遇到虚假信息、转卖他人、中途加价等情况，后期维权成本较高等。这种顾虑其一是车源信息的不真实，其二是担心车源是否优质。所以，汽车经销商最为需要的就是“靠谱”的车源。对此，卖好车与牛牛汽车、好快保等平台签署战略合作协议，引入大量真实、低价、靠谱车源。

第二只拦路虎是资金。汽车重资产的行业属性也使得经销商没有不缺钱的，借钱还钱成了行业的常态，资金的使用成本高低直接影响了经销商的盈利水平。除了车源的不稳定，资金压力也是广大中小汽车经销商长期存在的痛点。卖好车金融推出银行产品月息1分的活动，以返现降费为着力点，在保障车源真实靠谱的同时，还给汽车经销商的利润腾出了空间，助力经销商快速发展。

据悉，作为国内首家被定义为B2B 3.0的代表企业，卖好车一直致力于通过提高流通效率、建立高效生态系统等来打造面向未来的汽车流通平台，通过“卖好车线上平台、好车物联、好车金融”等服务来帮助经销商一站式解决车源、钱、流转的问题，帮助全国汽车经销商改善经营效率和利润率、降低经营成本、助力新车流通产业的升级。