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运输成本飙升,将蚕食贸易商收益,提振食品价格上涨04:29:40
外媒1月5日消息:全球商品运输成本越来越贵,威胁到全球贸易公司的收益,并可能提高食品价格。
荷兰合作银行称,由于新增散装运输能力放慢,波罗地海干散货指数今年迄今为止已经上涨73%,创下四年来的最高水平。全球超过85%的出口谷物和油籽使用干散货货轮装运。
荷兰合作银行称,运输成本上涨,将使得远途农产品竞争力减弱,可能推动食品价格上涨。联合国粮农组织预计今年全球食品支出将创下历史次高纪录,因为运输成本更加昂贵以及食品需求增加。
荷兰合作银行称,全球运输费用上涨,对谷物和油籽贸易动态及贸易流动的影响将会增加,因为干散货运输成本上涨。
作为全球主要的谷物进口地区,亚洲尤其会受到影响,因为距离远以及亚洲依赖干散货轮来运输食品。澳大利亚地理位置邻近亚洲,将会提振澳大利亚农产品在亚洲市场的竞争力,而南美、美国和黑海等其他供应地区将会面临压力。
未来两年内,干散货货轮的需求增幅可能超过供应增幅,造成定期租船费用上涨10到20%。油价上涨,也可能使得油轮燃料更加昂贵。
荷兰合作银行称,进口商也可能选择把上涨的运输成本转嫁给消费者。消费者应当准备应对食品价格上涨的局面
荷兰合作银行称,由于新增散装运输能力放慢,波罗地海干散货指数今年迄今为止已经上涨73%,创下四年来的最高水平。全球超过85%的出口谷物和油籽使用干散货货轮装运。
荷兰合作银行称,运输成本上涨,将使得远途农产品竞争力减弱,可能推动食品价格上涨。联合国粮农组织预计今年全球食品支出将创下历史次高纪录,因为运输成本更加昂贵以及食品需求增加。
荷兰合作银行称,全球运输费用上涨,对谷物和油籽贸易动态及贸易流动的影响将会增加,因为干散货运输成本上涨。
作为全球主要的谷物进口地区,亚洲尤其会受到影响,因为距离远以及亚洲依赖干散货轮来运输食品。澳大利亚地理位置邻近亚洲,将会提振澳大利亚农产品在亚洲市场的竞争力,而南美、美国和黑海等其他供应地区将会面临压力。
未来两年内,干散货货轮的需求增幅可能超过供应增幅,造成定期租船费用上涨10到20%。油价上涨,也可能使得油轮燃料更加昂贵。
荷兰合作银行称,进口商也可能选择把上涨的运输成本转嫁给消费者。消费者应当准备应对食品价格上涨的局面
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