转眼两年过去，互联网约车已经改变了一部分人的出行习惯，滴滴、优步、神州、易到、AA租车等互联网约车品牌迅速崛起。习惯“叫车回家”。根据罗兰贝格此前发布的相关报告，有40%以上的乘坐出租车客户将转为互联网约车客户，无疑这将会是一个巨大的市场。表面上看，在整个互联网约车市场中滴滴与优步已经占据了80%的市场，但是在细分出来的中高端专车领域，目前则是神州专车、易到用车及AA租车等在争夺市场。
都市中产轻奢消费兴起 专车市场扔存空间
随着社会的不断发展及新兴产业的兴盛，出现了越来越多的“中产阶级”消费人群，他们有房子有车子，每年会出国旅游，能买得起少量奢侈品，不断在追求更高层次的消费和更舒适的生活。而这部分人在选择互联网约车的时候，往往不会选择“快车”、“人民优步”等，反而会选择像神州专车和AA租车这种车辆自有且高端、司机服务标准且到位的品牌，在这部分出行人群中，80%的用户对价格并不太敏感，更在意出行是否有“面子”，而这些中高端专车则很好的满足了这一人群的需求。相对于以社会车辆和私家车车主为主要运营载体的网约车平台，这种自有车辆、雇佣司机的模式，也会让用户更加放心，服务的水平也比较容易得到保障。所以在细分市场上，神州专车及AA租车们应该还能有进一步抢占市场份额的机会。
各家都有许多高招究竟鹿死谁手还需走着瞧
目前国内主要的专车品牌主要有神州专车、易到用车和AA租车，而这几个平台的特点又各不相同。提到神州专车，更多的人也会同时想起“神州租车”，以租车业务重资产模式起家的神州，在互联网约车领域也依旧延续着这一模式，在推出时依靠铺天盖地的广告和大力度的促销迅速占领了专车市场第一位的市场地位，可谓后来者居上。据悉神州专车所属公司“神州优车”已经递交新三板上市发行申请，目前看来是领先一步。
紧随其后的易到用车则走了另一条不同的道路，在被乐视收购后，成为了其生态的一部分，借助乐视生态的大环境，期待可以擦出更多的火花。起码在钱上肯定底气更足，刚刚结束的充值补贴更达到了惊人的“充1500返1500还送一部乐视手机”的大力度。
与神州租车和易到用车的高调不同的，则是十分低调的AA租车，它是最早涉足互联网约车的品牌之一，采取长租车辆，自行运营，手机统一培训及管理的模式，车型以高端商务为主，包括辉腾、特斯拉、奥迪、帕萨特、GL8等。AA租车没有大量的透过促销和广告投放来烧钱，而是把主要精力放在的客户市场和车辆、司机的运营管理上，依靠科学的车辆调配系统以及标准化、人性化、定制化的服务拥有了不少“铁杆乘客”，人群则以商务人士、妈妈以及情侣为主，并且用户的品牌忠诚度非常高，并且在车辆购买和业务规模的扩大上，也在不断前进，蚕食着专车市场的份额。
究竟这几家专车品牌最终谁能笑到最后？是烧钱的神州，还是有“干爹”的易到用车，又或者是“沉默的追击者”AA租车？这还有待市场的不断考验的验证，毕竟用户的选择和口碑，才是最根本的。
