深圳公共自行车将通借通还 可使用深圳通租车

深圳原特区内公共自行车将通借通还

据悉，深圳正立项建设全市公共自行车管理平台，近期重点推进原特区内各区公共自行车的通借通还。

截至目前，深圳10个区皆投放了公共自行车。

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不过，各区公共自行车尚未实现全市通借通还，这个制约着深圳公共自行车发展的问题有望解决。

深圳公共自行车无法通借通还

目前各区市民可使用“深圳通”卡在区内借还公共自行车。

但由于各区“各自为政”的模式，区与区之间存在着收费标准各异，无法通借通还等问题。

2016年“两会”期间，林芳等10名市人大代表联名提交了一份《关于城市公用自行车管理及接驳站设置的意见建议》。代表们建议，深圳要改进公共自行车的通用方式，另外收费价格的合理性要加强调研。

深圳交委正协调实现“深圳通”通借通还

针对市人大代表的建议，深圳市交委回复表示，市交委正在牵头对公共自行车发展和建设的标准进行修订。

1、目前，市交委正会同各区政府、新区管委会制定轨道站点周边公共自行车网点规划，侧重解决市民短距离出行及轨道公交换乘接驳需求。

2、目前，市交委已向市发改部门申请项目立项，建设全市公共自行车管理平台，采集各区公共自行车实时运营数据，为市民提供全市公共自行车出行信息。今后通过网站、手机APP等渠道实时向市民发布全市公共自行车网点分布及网点车辆状态。

3、年内，市交委已开展《深圳市公共自行车一体化发展规划及通借通还实施方案》项目研究，并针对各区现有公共自行车硬件及管理系统现状，将分阶段推进全市公共自行车通借通还，近期将重点推进原特区内各区公共自行车的通借通还。

4、市交委还将协调各区政府(新区管委会)完成与“深圳通”卡的系统对接，实现全市公共自行车使用“深圳通”卡借还。

深圳共享单车发展迅速

共享单车，一般都是只需注册账号缴纳押金，通过公众号或APP扫码即可实现借车，可通借通还。

目前，深圳共享自行车主要有摩拜单车、小蓝单车、OFO共享单车以及凡骑共享单车。

因深圳公共自行车暂时无法通借通还，这些共享单车一登陆深圳，就受到广大市民的喜爱。