出租车计价器为何"跳得快" 回应:系多种因素造成

 打的发现计价器瞬间涨了10元，你会作何反应？日前，柳州市民韦先生就遭遇了这样的事，他第一反应就是“计价器有问题”，并在网上“曝光”。对此，记者采访相关部门获悉，像这样的出租车打表误差系多种因素造成，柳州目前未发现计价器人为造假现象，但市民日常打的也要多个心眼。

市民：计价器“有鬼”

9月3日，韦先生从柳州市中医院乘出租车到柳钢，再到柳州火车站。途中，韦不经意发现，计价器显示从40元直接跳到51元。“这不是坑人吗？”韦认为司机在计价器上动了手脚，当即与其争执起来。

司机反复强调这是“区间收费”，属于合理收费行为。由于争不过，韦极不情愿地掏了钱，回来后就上网对此事进行“曝光”。

韦的帖文引起了很多网友的共鸣，他们纷纷表示遭遇过类似经历：不同的出租车走相同线路，收费标准有五六元的差距，“估计计价器‘有鬼’，不排除有无良司机恶意将表头调换。”

9月7日，记者乘坐出租车发现，相同路程、路线，收费的确有几元钱的误差。比如从八一路南国今报门口到柳州市运管处，记者打的往返2次，收费有2元的误差。

出租公司：系计量使然

那么，计价器“跳得快”，是否有猫腻？

“这都是计量使然。由于宣传不到位、市民不理解，几种‘隐形收费’容易带来误会。”柳州二运出租车公司运营部主管陈先生介绍，2013年7月1日起，柳州 出租车收费开始实行基本运价和附加规定。附加规定为：单程载客超过7公里，按超过公里部分每公里加收车公里价50%的“回空费”；夜间23时至次日凌晨6 时营运，按车公里价加收20%的“夜间行驶补贴费”；等候时间5分钟内不收费，超过5分钟的按超过部分每累计3分钟，按车公里价的50%加收“停车等候 费”；凡是营运出租车行驶里程公里数超过15公里（含15公里），加收10元/车次的“区间费”。

“按计价标准，韦先生的打车费40元，里程肯定到了15公里。因此，计价器直接跳到51元，系收取区间价和基本运价的结果，属于正常收费行为。”陈介绍， 柳州市区不大，市民打的基本不会超过15公里，因此，物价部门核定的几种“隐形收费”，容易被忽视，“只要了解出租车收费标准和政策，就不会有计价器‘有 鬼’的质疑”。

“打表误差系多种因素造成。”陈表示，由于有几种“隐形收费”，加上车辆行驶途中的停靠时间不同、车况有好坏之别、昼夜计价标准也不一样，才会产生路线相同收费却有偏差的情况，“偏差几块钱属于正常现象，如果偏差太明显，那说明计价器有问题，乘客可保留证据及时投诉”。

维保公司:想“搞鬼”很难

国内多个城市曝光的遥控出租车计价器、“小轮换大轮”等人为造假现象，在柳州出租车行业是否存在？

“计价器实行一年一检，没有相关专业设备，司机想作假基本不可能。”据有资质的出租车计价器维保公司——柳州市飞虹科技有限公司经理李先生介绍，出租车计 价器自出厂就有专门的加密设备，只有到计量部门进行测试、备案才能批准投诉使用，普通人没有能力、条件进行人为调试造假。出租车计价器跳得快与慢，由相应 车型的传动比系数决定，而该系数在新车检审时就已备案，“小轮换大轮”等造假行为只是徒劳，影响不大。

“计价器有专门的铅封科技处理，一旦遭受移动和破坏，就涉嫌违法。”据柳州计量所副所长龙先生介绍，出租车计价器属于国家强制鉴定的计量器具，其科技、技 术标准并不是普通人能“为所欲为”的。一旦涉嫌违反《计量法》，付出的代价将不是造假牟利所能承受的，“正因为违法成本大，科技监管有力，柳州未发现出租 车计价器人为造假现象”。

“虽然打表误差是多种因素造成，但市民也要多留个心眼。”据柳州运管处出租车管理科负责人刘先生介绍，乘客如果感觉计价不准确，首先要查看计价器上的铅封 是否完整、上面是否印有质监部门的检验标志，以及停车时计价器的跳表情况；发现有问题，应索要发票并向运管等部门举报。情节严重的，司机将被吊销执照， “希望司机们不要为了蝇头小利，给自己带来大麻烦”。