程飞。 记者 郭良朔 摄

长江日报融媒体讯（记者高崇成）中国耀莱成龙DC车队载誉归来欢迎会于7日在武汉市体育局举行，在6月结束的第85届法国勒芒24小时耐力赛包揽组别冠亚军并登上最高领奖台的汉产华裔车手程飞，以及他的队友董荷斌，荣获武汉市赛车运动协会“杰出贡献会员”称号，他们所在中国耀莱成龙DC车队则成为武汉市赛车运动协会“优秀理事单位”。

百年勒芒史上，中国车队首次登上最高领奖台

勒芒24小时耐力赛是世界上是最负盛名的汽车耐力赛，与世界一级方程式锦标赛(F1)、世界汽车拉力锦标赛(WRC)并称为世界最著名和最艰苦的三大汽车赛事。从1923年创办以来，勒芒24小时耐力赛每年6月举行，已有近百年的历史。

在上个月举行的第85届勒芒24小时耐力赛中，中国耀莱成龙DC车队以两台中国赛车包揽LMP2组别冠亚军，并获得全组别第二、三名，程飞第一次站上了勒芒领奖台与队友董荷斌等人共同庆祝，勒芒领奖台上也首次升起了两面五星红旗，这在近百年的勒芒史上从未发生过。这是耀莱成龙DC车队取得的最佳成绩，也是中国车队在国际赛场上的突破。

程飞与董荷斌所在中国耀莱成龙DC车队，是中国首支参与大型国际汽车比赛的车队，车队运营主体“飞瑞赛车”注册于中国武汉。耀莱成龙DC车队在组建与发展过程中，也得到了武汉市的关心与支持，2016年11月的WEC世界耐力锦标赛上海分站上，武汉市体育局相关负责人还到现场观摩比赛，为车队及车手程飞、董荷斌加油。

五星红旗升起时，所有的辛苦与付出都值了

由于勒芒24小时耐力赛是全球各种耐力赛中时间最长的比赛，选手驾车在同一环行赛道上要不停地转上350多圈，不论车手、维修人员还是观众，在下半夜的时候都会疲惫不堪，因此这场比赛被称为最辛苦的赛事，大多数观众都是带着宿营车或帐篷前去观战的。比赛中，每部赛车由3名车手轮流驾驶，24小时内行驶里程最多的为冠军，比赛过程中所有的加油、换胎和维修时间都包括在24小时内。

今年是程飞第4次参加勒芒大赛，董荷斌则是第5次参赛。比赛进行得相当激烈，由于中国耀莱成龙DC车队的38号车和37号车一直排在前几位，程飞与董荷斌一直处于高度紧张状态中，在比赛前后的36个小时中，他们总共只睡了两个小时。

“不过，在领奖台上看到五星红旗升起，台下几十万车迷欢呼的时候，那种感觉真是无法用语言来形容，所有的辛苦与努力都值了。”在武汉市体育局举行的欢迎会上，程飞回忆起当时的情景依然感受颇深。勒芒24小时耐力赛中取得的突破，也使得程飞和董荷斌站上了国际赛车场的更高起点。

冠军之路，从一辆用零用钱买的卡丁车开始

程飞1989年出生于北京，因为母亲是武汉人，他的少年时代在武汉度过，后来随父母移居美国。10岁时，程飞去同学家开的卡丁车场去玩卡丁车，他的天赋一下子就引起了同学父亲的注意。从此，程飞就瞒着父母开始在同学家的车场学习卡丁车，并用自己打工的零用钱买了一辆卡丁车。

一直到高中毕业程飞考入了华盛顿大学时，才向父母公开了想从事赛车的愿望，他还带着妈妈到赛车场转了一圈，才勉强获得了家人的支持。后来，程飞在华盛顿大学修了220个学分后，正式休学投入到赛车运动中。2013年2月，在美国赛百灵12小时耐力赛中，程飞和队友以23秒的优势获得冠军，创下了华裔车手在美国顶级耐力赛夺冠的纪录。因为程飞出生于中国，所以赛场上升起了五星红旗。

2015年，已多次获得亚洲勒芒系列赛总冠军的程飞，与著名影星成龙共同创建中国耀莱成龙DC车队。从此，程飞以车手和老板的双重身份，驰骋在国际赛车场，并在今年的法国勒芒24小时耐力赛中登顶世界冠军。目前，中国耀莱成龙DC车队的两辆赛车在世界耐力锦标赛前三站比赛中分别位居总积分第一和第四。程飞介绍说，本月中旬，程飞、董荷斌将赴德国参加世界耐力锦标赛纽博格林6小时赛，随后还将征战美国站、墨西哥站、日本站、中国上海站、巴林站比赛，向年度总冠军发起冲击。

程飞简介

1989年7月21日在北京出生。少年时代在武汉度过，后随父母移居美国，第九届以及第十一届“世界华裔杰出青年”。现为国际汽联FIA认证车手，个人曾获2013年赛百灵12小时赛冠军，2013年至2015年连续3年亚洲勒芒耐力赛全年总冠军，2017年戴通纳24小时耐力赛亚军，2017年第85届勒芒24小时耐力赛LMP2亚军。2015年与影星成龙共同创建耀莱成龙DC车队，车队的运营主体“飞瑞赛车”注册于中国武汉。耀莱成龙DC车队是首个参与大型国际汽车比赛，并连续获得中国车队国际比赛最好成绩的中国大陆车队。在刚结束的2017年世界耐力锦标赛勒芒24小时比赛，车队包揽LMP2组冠亚军及全场比赛的第二、三名，创造了中国赛车运动在国际重大赛事中的最好成绩。此外耀莱成龙DC车队及飞瑞赛车还在赛车体育产业方面频频创新尝试，已在赛车设计、赛事传媒、体育娱乐、车手培养方面初获成效。

【编辑：耿尕卓】