西行札记（3）吐鲁番

​吐鲁番到了

睡梦中被列车员叫醒，列车还是比规定时间晚了二十多分钟才停靠吐鲁番站。 北京时间早上六点的样子，我们迎着东方的鱼肚白站到了吐鲁番大地上。这就是传说中的新疆，我深吸了一口气。

下车人无几，路灯下人影不停地变幻着大小和形状，这里的黎明静悄悄。吐鲁番火车站位于离市区五十四公里的大河沿镇，这里原来是一片戈壁滩，据说因为市区地势相对比较低，为了避免上下坡太多的能量损耗，火车站就不得不建在此地。

火车站对面停了一排大客车，都是发往南疆如若羌、民丰方向的，看来新疆的交通比想象中要方便多了。几个维族汉子迎上来问我们需要不需要出租车，态度显得非常和气，也不尾随。七五事件似乎对这里毫无影响，客运站里的安检机也不在工作状态。

客运站到市区的车是定点班车，不是一般意义上的公交车，只要坐满了，就能提前发车，如果人不多，就得等到票面上的点才开车。车站卖出的票上，不光打上了时间，还有所坐车的车牌号，既方便乘客找车又可以防止车子多拉客，这点我觉得我们内地应该向新疆学习。很不巧，我们错过了七点的首班车，只好坐在第二班车上眼巴巴望着首班车绝尘而去，用一个来小时看太阳从东方冉冉升起。

  吐鲁番不亏为热都，才早上八点，阳光照在身上已倍感火辣。出了镇就是一片戈壁滩，公路的一段路基被洪水冲垮了还没得到修葺，快到市区时，公路状况明显变好，路两旁的绿化也不错，沙漠绿洲这名头一点不带虚的。

在城郊结合部，车停了下来，有警察前来查验身份证。比起以后我们在其他城市遇到的情况，这里算是比较宽松的了。吐鲁番和哈密这两个地方与内地交流频繁，汉人也比较多，人们安居乐业，自古以来一直是新疆这块大地上比较太平的地方。

吐鲁番市区道路相当开阔，整齐干净，颇有大城市气派。市中心广场处的几家宾馆难入我们法眼，刚好看到站牌上有吐鲁番大酒店这站，一问就在前面二百米处，自投罗网而去。

大门口有维族保安，看到我们前往投宿，热情地引导我们穿过葡萄架进入大堂。这是家星级酒店，大堂宽敞，二楼就有一家旅行社在此办公，保安告诉我们旅行社要到十点才上班，让我们进房间等一会，到时他来通知我们。

与旅行社谈得不融洽，我们来新疆之前，从电视上得知，新疆当局为拉动旅游市场，决定对A级景点门票半价，但旅行社告诉我们他们没有接到减价通知，不仅如此，连我能全免的待遇都不给，算过来还不如自己包车又划算还自由。从此打消了P依赖旅行社的念头，回归自由行。

坎儿井是P想看的，我则想亲眼目睹高昌古城的风貌，葡萄沟名声在外，到吐鲁番不能缺了它，火焰山到底怎回事，乘机要弄明白。

广场上等包的车很多，不费功夫就以200元价格定了一部，吐鲁番的景点相对集中，有车一天就可以把这四个地方玩下来。酒店的服务员听说我们出的是这价格，连说你们占了七五的光，要是往年，这个时候要没有四百元根本包不到。是真是假我也难辨，就当占了个大便宜吧，先窃喜一番。出门能省钱，一乐也，谁能凭空捡到大元宝呢？

坎儿井

事不迟疑，我们直奔坎儿井博物馆。坎儿井与万里长城、京杭大运河并称为中国古代三大工程，名声在外。介绍上说坎儿井在汉代以前就有了，但吐鲁番现存的坎儿井大多是清代的产物，人文这玩意靠自己看常常会跌入云里雾里，跟往常一样，我们请了一维族导游给讲解一下。坎儿井没什么可以拍的，介绍起来又比较专业枯燥，感兴趣的朋友不妨自己上网搜索。

导游尽管是维族人，她的普通话说得非常流利，比我要好许多，打扮上也已去维族化，如果放在口里的人群中，很难一眼看出她是维族人。“坎儿井”用升调才略显其少数民族的语调特点。东疆与南疆维族的差异不光存在于政治态度上，也存在于语言上，南疆维族人说普通话跟外国人说普通话没太大差别。

导游陪我们玩过坎儿井后，建议我们改变计划放弃高昌古城去看交河故城，理由是高昌古城没有交河故城保护得好。从地图上看交河故城要比高昌古城远一些，我担心司机会不同意，她说没问题，交河故城离坎儿井博物馆更近些。跟司机一说，他果然不反对。这个导游不是坎儿井博物馆的专职导游，大概也属于游击队员，四处游荡，她在博物馆给游客讲解后所收费用与博物馆分成，因此她希望继续陪我们游交河故城，她抱怨说七五事件后游客太少，她的收入也锐减，跟我们过去，她可以把导游费打八折。对于她的好意，我婉言谢绝了，路上多带一个人毕竟太麻烦，还怕交河故城没有导游吗？

吐鲁番在历史上最有名气的就是高昌国，高昌国王支助玄奘西天取经的一段佛缘，被钱文忠在百家讲坛中说得家喻户晓，因此我在行程安排时首选了高昌古城，想亲眼目睹一下高昌国当年的辉煌。看古迹应该看最好的，导游的话不能不听，毕竟他们终日在这圈子里打滚，只要跟他们没有切身利益的话都应该做个参考。

说起这交河故城，却是汉代赫赫有名的车师国遗址。车师先民建筑城垣时没用一块砖一条石，全部建筑都是从原生土中挖出来的，据说这样的建筑方法在世界上独一无二。建筑看起来有点象干打垒，也象土坯房。西北人喜欢打窑洞，享受冬暖夏凉，在吐鲁番这个干燥少雨望眼过去都是戈壁沙漠的地区，象动物们一样掘个洞穴居着可能是最好的选择。

故城座落在牙尔乃孜沟两条河交汇处柳叶形半岛上，从模型上看，故城状如一座航空母舰。因为两条绕城河水在城南交汇便有了交河的名头。

说它是航空母舰，因为历史上这里就是一兵家必争之地，围绕着它战火不断。车师国人需要一个能有效抵御外来侵略的堡垒。在四面都是戈壁滩的荒原上，找到这样一个四面环水有天然陡峭崖岸的地方建造王都，确实是慧眼独具。一条南北向的大道将故城分成东西两个部分，整个故城里没有一棵树，道两旁都是临街不设门窗的高墙。走在这样的道路上总有在战壕里前进的感觉，整座故城的军事用途一目了然。

我们顺着楼梯走进一座宏伟的地下宅院，顶上有 11米见方的天井，天井东面南道，设有四重门栅，天井地面，有一条宽3米，高2米的地道，长60米，与南北大道相通。据考察推测，这里可能是安西都护府（西汉时建制）的住所，后为天山县的官署衙门。看着象监狱一样的小方格房，这古代官府也不过如此啊，哪有现在的人民政府气派。话说回来，历史地看问题就必须横向地比较着看，以同一时期为坐标，纵向看后人永远有优越感。

到了新疆，能更多地遇到支边人员与他们的后代，我们在交河故城找的导游恰好也是来自甘肃的第三代支边人员。他们生在斯长在斯，已经完全属于这块土地，当年决策者的苦心得到了很好回报。