黄修源：互联网造车并非颠覆传统汽车 游侠电动汽车更不是颠覆者

　  “对于电动汽车来讲，用于分时租赁这种共享模式，你可以借助互联网和移动互联网的技术集成，完全实现网点，这个无人直守。你全程从注册会员到你找车、取车驾驶、还车结算，可以完全实现你只用一部手机自助地完成，需要一个司机，不需要人帮助。”吴小员认为，电动汽车分时租赁是实现车、路、桩、位一体化分享资源的模式，而汽车共享的核心价值就是提高资源的有效使用率。
      在吴小员看来，时代特征是电动汽车分时租赁一个最大的时代特征，是一种新的业态，跟传统汽车租赁完全是两回事。目前中国30多个城市再开展电动汽车分时租赁，基本是按照传统分时租赁管理它，包括牌照发放机制。但我认为它是一种新型的互联网+业态。按吴小员的观点，电动汽车分时租赁是一种最具互联网+特征和共享经济特征双重身份的一种汽车共享模式。
      “大家别指望今天办个运行公司，明天就能赚钱，我们要突破经济上盈利的所有障碍，而不是歼灭你的对手，现在我们没有对手，大家都是朋友，共同来推动美好的共享经济的典范，和治霾减排先锋的发展。”吴小员说。