新奇骏装备炸街神器带你玩转音响升级改装

山东汽车快修网

02:23:24

这台奇骏开回来快两年，车内噪音着实有点大，特别是路面差的快速路面，那低频的噪音真的让人头疼！5月一咬牙做了全车隔音，在隔音店顺便也换掉了原厂的纸盆喇叭，装了劲浪6.5寸二分频音箱R-165S2套装车载喇叭，后门同轴，做完这套工程，隔音得到一点点的改善，音响效果提升真的蛮大的，之后论坛里的车经常一起聚会，听过他门发烧级的改装，什么3分频，各种功放低音炮，那音质真心赞，想想蛮心动，一直犹豫不决中在论坛看到养车之家的芬朗功放系统免费体验：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200055-56371540-1.html;简直是为我量身定制的啊哈哈，迅速报名并申请下去，没想到9月30号发来短信说我中奖了，哈哈欣喜若狂啊！我的菜啊！

详细参数介绍请点击产品链接http://yc.autohome.com.cn/url/HYcxfI2T;

养车之家本次活动的订单全过程！

DSP专车专用功放解决的是原车喇叭或升级喇叭的音质的问题，而超薄低音炮所解决的是不占用车内空间提升原车音响低音不足的问题！

芬朗ONE SUB车用4.1声道DSP功放超薄低音系统不仅有着一流的装车效果，在安装上不破坏原车结构，且简单快速，很好地融合了DSP专车专用功放和传统超薄座椅低音炮的单品优势，在装车效果上实现了1+1>2的理想状态！

无损升级专用线束原车对插，One Sub满足弥补原车低频欠缺的问题，自带4.1声道DSP功放也能让原车喇叭发挥更为出色。重点是One Sub加入了全球首创的三线圈超低音系统，低频最大输出达120W，这可是非常贴近传统低音箱的性能级数。以定位可以放在座椅底部节省车厢空间的超薄有源低音来说，量感十分充沛。在低频下潜方面的追求，更看出芬朗在一众竞争对手中寻求一条并不平常的“路”。

One Sub低频打的方向出奇地准确，配合声场系统造到比较理想的舞台临场感。这是一些传统或者不带DSP的超薄炮很难满足的条件，芬朗内置的DSP功能帮忙一次性解决了

智能手机庞大平台优势，One Sub也可以不需要连接线控来进行操作。芬朗自行开放的手机调音APP在这时大派用场，Hi-End级别的蓝牙串流模块，以最快速度连接用户的手机。针对自然就是日常生活离不开智能手机的群体，手机端的高品质无损音乐无缝衔接播放。同时各种音效和音源也自由切换，一秒用车载主机，下一秒就换成手机端，一言不合就换到满意为止！

本次音响改装体验感受：本次改装基于我已改原车喇叭的情况下而升级，喇叭在够用的基础上加入DSP数字功放推送，使得高音更加细腻，低音更加浑厚，同时本次改装的芬朗ONE SUB车用4.1声道DSP功放超薄低音系统，有集成了超薄低音炮，弥补了分频喇叭的低音不足，从而无论是人声或摇滚都在原来的基础上提升了一个质的变化，感觉喇叭有劲了，不再因为音量变大而变的松散，以前要想达到理想的效果，音量必须要上到18以上最低，安装one sub之后音量打到12已经非常劲爆了，所以这次升级是成功的！同时也学习了很多汽车音响知识，感谢养车之家以及芬朗公司的本次活动！
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给即将改装的车友门一些建议：对于初次升级的车友，我是这样建议的，因为我起初也不是为了改音响而升级音响系统，本人是因为奇骏的低频噪音太讨厌，忍受不了从而先去全车隔音的，我隔音的部门为：四门隔音，地盘隔音，后备箱隔音，后尾门隔音，前引擎盖隔音，翼子板隔音，车轮毂凹槽隔音！除了地盘为两层隔音，其他都是三层隔音！当初想已经拆成这样了，干脆一起把原车喇叭换掉吧，换了装了劲浪6.5寸二分频音箱R-165S2套装车载喇叭，后门同轴喇叭品牌忘记了！没加功放，当初觉得提升很明显就没有继续折腾，后来发烧是因为车友聚会被拉去吸毒（听车友改装的效果），确实相差很大，觉得有必要上DSP数字功放，低音炮如果有条件也可以上一个超薄的，芬朗这款就不错！这是我的改装经过和一点体会，希望能给车友带来帮助！

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