新浪网：快典漆修——汽车快修领域一颗新星

连续三年产销量突破千万辆，中国车市迅速蹿升为全球第一大汽车市场。然而井喷式的销量增长，让中国汽车产业悄然发生着变化。有业内人士指出，中国车市已经面临巨大市场保有量所带来的汽车售后服务机遇，汽车售后服务将成为品牌化、连锁化服务机构和4S竞争的重要领域。在巨大的市场驱动下，众多投资纷纷置身其中，行业中也涌现了一批相关加盟品牌，其涉及到汽车后市场服务多个领域。

近日，记者特地驱车赶往杭州快典漆修总部，将要采访的嘉宾是杭州快典漆修(杭州快点汽车汽车维修技术开发有限公司)创始人之一何光盛先生，在汽车行业产业链中，快典漆修应该属于汽车后市场服务快修领域。在杭州上城区望江路6号二楼一间办公室里，何光盛接收了我们的采访。值得笔者注意的是，何光盛先生年龄看上去并不大，貌似也就三十出头，在将近一个小时的专访中，作为一位80后创业者，何光盛先生富有朝气、活力、幽默风趣的谈话方式，也让我们特约记者访后感慨，这是我至今最“轻松”的一次访谈。

记者：作为一名80后创业者，我想你是比较成功的，你能否跟我们分享一下你是如何看待成功的。

何光盛：我觉得成功这个词应该是从大局上去谈论，我一个人的成功并不代表真正的成功。只有让我的企业成功了，合伙人成功了，我的员工，加盟商都成功了，那时候我才觉得自己是真正的成功了。

记者：看的出来你本人目前还在这边办公，为什么不去外面写字楼租一个单元办公呢?

何光盛：是的。

现在还不是时机吧，之前也有这个想法，也找了一些位置比较好的写字楼，想把公司整体搬出去办公。但是后来考虑到一些因素，就放弃了这个念头。因为在这办公，我自己能够切身的接触到一些车主，能了解到他们的切身需求，目前我归结为“更快、更好、更专业”，这现在也就是我们的品牌宗旨。另外在门店的实际运营管理中，我也想能够及时发现存在的一些问题，创新出一些好的管理方法和理念，通过直营店的试行，推广到所有加盟店中去。

还有就是加盟商来总部考察时，也方便带他们到店里看看。

记者：你是怎么走上创业道路的，讲讲你的创业经历吧

何光盛：大学刚毕业的时候，找工作确实很头痛，刚开始时在一家科技公司从事打印机的销售、维修工作。后来在一家汽车企业从事了5年的管理工作，眼看着汽车一步步走入家庭，汽车销售业势头也非常良好，自己也预感到汽车后市场服务以后必定大有作为，一直在寻求一种新的市场模式创业。

模式上，当时我总结了两种，一种是专业连锁模式，“小而精”，还有一种就是一站式的服务，“大而全”。考虑到以后自己的企业要走加盟连锁这条路，“小而精”的模式更加容易复制，而且当时自己的投资能力也不是很大，一站式的模式投资成本高，管理难度大，所有后来选择了车漆快修+车身美容这种专业连锁模式。

10年的时候，跟自己公司里一位从事技术出身的同事两人不谋而合，一起辞职创业，经过一段时间的市场调研和筹备后，在望江路上开设了第一家快点漆修直营店。

记者：为什么起名叫快典漆修呢?

何光盛：我们的名字叫做“快典漆修”,很多人还以为我们写了错别字了，我们是车漆的漆，不是汽车的汽，这是有它的道理的。这个‘漆修’是车漆快修的简称，所谓车漆快修就是汽车外观的小擦小碰的漆面快速修复，包括汽车外观件的修复。比如说保险杠碰了一下撞瘪了，通过我们技术的话就可以把它完整的修复，就不用更换保险杠了，这点很好的诠释了我们的商业模式。

“快典”两个字其实有两层含义，一层是“快”，我们发现汽车的各种小修小补，其实是4S店的软肋，因为一般车子出了什么问题，送到4S店，车主怎么也得3、4天以后才能提车，作为车主，你或许能够容忍4S店花上三四天为汽车做一次诸如硬件更换的大修，但你未必乐意4S店针对油漆修补也花上同样的时间。相对于4S店，“快典漆修”的服务不仅在价格上有优势，而且非常有效率，我们往往能在2、3个小时之内就把问题搞定。还有一层是“典”，我们能做到以“快速还原经典”来修复，比方说一个车门能够分成上车门、下车门来维修，保险杠也能分左右来修，很好的替客户节省了维修费用。

记者：你们的服务范围除了有竞争力的车漆快修和车身美容，还有别的项目吗?

何光盛：这个是有的，就是我们自己研发的一套玻璃修补技术，我们在现有业内玻璃修补技术的基础上，通过对工艺的改进，修补工具的改良，研发了一整套有自主知识产权的挡风玻璃修补系统，先后申请了3项国家技术专利。不仅在修补技术上大大提高，最大程度的规避了玻璃修补存在的风险，而且在修补效率上，相较于传统修补技术缩短近一半时间。

虽然汽车玻璃修补的频率虽然不像油漆修补那么高，据统计，一般在15%左右，但是这项业务的开展不仅很好的帮助门店增加了营业收入，同时也促进了门店和客户之间的关系，增加了与客户间的粘稠度，使门店能更加有效的拓展客户资源和维护客户关系。

目前我们所有加盟店都已经加入这项业务了。

记者：快典漆修在技术和别的修理店有什么不同呢?主要优势在哪里?

何光盛：技术管理这块现在主要还是由我的搭档蔡总在负责，他以前是做技术出身的，所以这块交给他我也比较放心。

10年年底，在蔡总的牵头下，公司内部就成立了自己了的研发团队，标志着 “快典漆修”从此有了自己的研发创新能力。先后与多家世界知名汽车油漆生产商建立了战略合作关系，并与高校科研室建立了长期的校企合作关系。 对与新技术的研发，不仅需要引进，更需要消化吸收、科研创新，消化后的技术才是真正属于自己的技术。

我们引进和消化国际先进的汽车油漆局部修补技术，并且在实际运用中不断地改进，独立创新研发了适合国内环境的“快速局部修补系统”和CRS调漆系统，并获得多项国家专利。以汽车局部喷漆为例，“快点漆修”的局部喷涂、快速烘干专业技术，解决了国内传统技术难以解决的色差、新旧膝面过渡、易脱落和干燥慢等难题。

记者：我在3·15期间曾无意间看到电视上你的一个采访，好像讲的是客户服务这块，你现在能跟我们具体讲讲快典漆修的客户服务体系是如何的?

何光盛：是的，3·15是消费者权益日，是有电视台专门做了一个关于客户服务的一个专访。

我们在客户的售后服务体系建立上还是比较完善的。首先，我们收费价格透明，所有门店包括加盟店都必须按照总部要求张贴统一的价格牌，而且我们自己也研发了一套客户在线估价预约系统，真正意义上让价格透明化。

另外我们拥有过硬的技术，所以在行业内率先提出五大售后承诺，对客户承诺全国联保、终身质保。这个不是一个空头承诺，门店有专门的质保卡会给修车的车主，而且我们自己刚刚研发了一套网络质保系统，目前还在测试阶段，以后客户都能在网上查询到自己的维修记录。如果客户想要质保维修，只要拨打我们总部的客户电话，总部在进行情况核实后，会安排就近门店予以免费维修。

还有对于客户投诉这块，都有总部统一安排调解。总部开通400投诉电话，整个连锁体系内门店的投诉情况全部归中到总部来安排调解，有效的提高了客户投诉响应率，也让客户的投诉得到更加有效的落实。

以上几点构建了快典漆修一个比较完善的客户服务体系，98%的客户满意率在行业内也是出于领先地位的。

记者：我来之前也了解了一下你们的加盟合作模式，好像跟别的加盟连锁企业不太一样，这点你能跟我们细谈一下吗?

何光盛：确实有些不一样。目前我们的加盟合作模式主要有三种。

一种是纯加盟形式，就是加盟商和总部签订加盟合同，依托总部的品牌、技术优势，开设加盟店。这也是目前连锁行业比较盛行的合作模式。

还有一种是联营模式，简单来讲就是总部和投资者共同出资开店。这种模式我们一般都是通过区域化品牌运作的方式来进行，就是说一般我们会和投资者一次性在当地开设两家或两家以上门店，这样就能快速占领市场。另外这种模式的必须是由我们总部来控股，投资者只需物色一名财务人员管理账目，其它的管理都由总部一手操办。目前多个地区的投资者都在跟总部洽谈这种联营合作，因为在他们看来，这是一个新鲜事物，值得尝试。

另外一种的话就是我们总部最近还在筹划讨论的“K7”计划，主要是针对于汽修厂、汽修店。具体细节现在还不方便透露。

以上两种模式再加上可能以后的“K7”计划，基本上就构成了我们的对外合作模式组合，单一的加盟合作模式可能在以后的市场中竞争更加激烈。总部多样化的合作模式，能够让投资者、合作伙伴在投资时能够选择更加适合自己的一种模式。

记者：确实，在激烈的市场竞争下，多样化、差异化的经营模式才能够让企业立于不败之地。我看到过很多加盟品牌在收了加盟费之后，对加盟商就置之不管了，你们是怎么样的?

何光盛：这个是这样的，加盟商跟总部签订加盟合同，缴纳加盟费后，除了总部的品牌输出外，我们会提供营建支持、技术支持、营销支持、培训支持、物料配送支持等等，这些在加盟店开业前后都会按照流程一步步服务到位，包括加盟店开业之后，总部也会有一些的定期的培训和相关扶持。因为总体来讲，加盟商和总部的诉求利益是一致的，都想把快典漆修品牌最大最强，所以总部后期有义务、有责任帮加盟商度过运营上的难关。

记者：做企业的都知道，人才管理这块是最头痛的，现在基本上每家企业都缺人才，那你们的人才战略是怎么样的?

何光盛：这个是一个普遍现象，在汽车后市场服务中，汽车相关技能人才，包括管理人才都扮演重要的角色，然而，摆在中国汽车售后服务面前的问题是，高质量的汽车技能服务人员严重短缺。

我们首先通过和众多高校建立长期的人才战略合作关系，通过订单式联合培养和顶岗实习培养为我们建立了庞大的人才储备库。现在大部分企业都是靠挖人来解决人才紧缺“瓶颈”，但是从长远来看，我们觉得还是必须自己来培养，池子里的鱼本来就少，抓的人多了，自然会枯竭，只有建立长远的规划，放小鱼苗，养鱼，才能真正解决企业人才瓶颈。

另外，我们内部也建立了科学严谨的人才管理方法，解决人才流失问题。在企业内部建立员工等级考核制度，通过员工的自身能力，技术水平等指标建立等级划分，把员工的收入与等级挂钩，充分调动了员工加强自我学习，提高技术技能水平的积极性，在企业内部形成一个良性竞争。

现在是90后的天下了，管人可不能再像以前一样了，90后是一个有个性、有朝气、有活力的群体，所以公司在人才管理上也做了很大改进，特别突出了人性化、个性化、关怀式的人才管理理念。我也相信我们快点漆修的员工都是最忠实的员工。

记者：感谢你接收我们新浪网的专访，今天跟你做过访谈之后，我收获很大，这是我做过最“轻松”的访谈。谢谢。

何光盛：应该谢谢你们，企业的发展离不开你们媒体的宣传。谢谢