汽车后市场暴利遭诟病 如何破解消费陷阱

获悉，2015年央视3·15晚会的主题拟定为“消费在阳光下”。今年的3.15声势赫赫，央视不仅接连发布了几道很有针对性的征集令，而且还在其后接连发布了几个投诉热点。

随往年一样，汽车后市场服务投诉问题又一次推到了大众眼前，据相关车媒体了解到，诸如：“某某4S店做常规保养，捆绑销售不需要的服务”、“某某4S店沟通时明确的项目，等做完了服务结账时，发现多了某几项隐形收费”、“某某4S店，在车主不知情的情况下，偷工减料省略某几项付费服务”等4S店高额消费、服务不透明、行业垄断的问题，让车主又爱又恨。

记者随后算了一笔账，譬如：大众高尔夫、现代朗动等车型更换壳牌机油原厂机滤空滤，4S店均价在1000-1500元左右，某快修日常服务价是500元左右，而这次315活动折后价为175元左右。同样宝马5系、奔驰S级系列车型更换壳牌机油原厂机滤空滤，4S店均价在2000-2500元左右，某快修日常服务价是1000元左右，而这次315活动折后价为300元左右。

依此推算，某快修服务价的3.15折等于4S店服务价的1.5折，价格的幅度让人眼前一亮。如此大幅的调价，会不会意味着服务品质也会随之降低？

向记者解释：某快修是“上门加门店”的模式，用户在某快修微信上购买相应的服务及原厂配件，价格一目了然，网上下单后会有五年以上工作经验的专业技工上门服务；更是向车主保证享受服务过程中出现任何问题，12小时内处理，直到用户满意。易快修贴钱补助车主，不仅为了让车主体验省心、省时、省钱的上门服务，更是希望能推动行业健康的发展。

行业专家表示，快修连锁315大幅补贴车主的举动，无疑是给了从业者一个正面敲打。专家呼吁更多的线上线下新兴消费品牌加入进来，撕破传统行业市场垄断格局把更多的便捷与福利还给消费者。