专门造超跑的意大利人都开什么车?

意大利人在汽车领域的造诣是有口皆碑的，法拉利、兰博基尼、布加迪、阿尔法罗密欧无数朗朗上口的超跑品牌都诞生于此，更不乏优秀的汽车设计公司，这种光环使得不少网友会在YY，意大利人难道多数开着玛莎拉蒂、罗密欧驰骋在罗马街头?

网上经常流传着这样的一句话“意大利人只有一款车，那就是菲亚特500”，只要把菲亚特500拉长了就是四门500L，再把500L拉长抬高就是500X，还有旅行版和跨界版，光是一款菲亚特500就能让意大利人眼花缭乱，也就无暇照看其他车型了，所以今年榜上有三台500车型，受众之多可见一斑。其实这有点像大众在国内的做法，只不过菲亚特玩的花样更丰富。

菲亚特熊猫自2011年发布第三代以来，已经连续5年雄霸销量榜第一，相比去年还增长了24.3%，而它也是有史以来首款获得欧洲年度车型的微型级车，可见不仅仅是意大利人喜欢，整个欧洲也是认可的。新一代车型起售价低廉，并且外观更加呆萌好看，发动机有5款可选(有烧气的还有两缸发动机)，所以消费者可选择性更多了，加上更高耸的车身，舒适性更好，自然把低矮的朋多打趴了，并且熊猫和菲亚特500一样，有数个版本可选，包括跨界版。

蓝旗亚算是个豪华品牌，曾经辉煌如今寄人篱下，定位比较时尚年轻，目前基本只有Ypsilon有人要(官网显示只有这台车在售了)，并且起售价不便宜的，但还是招来了一众追求豪车和时尚的人士青睐，Ypsilon底子里的技术也基本是菲亚特的，发动机版本选择性也基本一致，除了用料做工稍微好点，总体上的竞争力和性价比非常一般，所以蓝旗亚只敢在意大利本地销售，竞争力真的非常渣，只有意大利人认可。